Posté le: Mer 22 Oct 2008, 15:36 Sujet du message: Re: Précisions sur différentes bougies chauffe et préchauffa
bonjour henry et bravo pour ce que tu fais.
henry a écrit:
Des éléments de 0.1 mm peuvent bloquer la partie haute pression d'une pompe de voiture. et certainement d'un brûleur de chaudière.
leur place "à la base" est en entrée de filtre à cabrurant, comme ceux fabriqués pour les tracteurs quand le grand froid sévissait déjà à l'époque.
comme ça tout est filtré, le filtre à carburant gasoil est donné pour 5µm.
avec pompe bosch ça ne craint rien à démarrer sur de l'huile froide, et encore moins en pays chaud.
si on considère qu'il faut le mettre avant la pompe à inejction, c'est qu'elle est fragile et dans ce cas on utilise un kit biréservoir c.a.d. on démarre (et éteind) au gasoil, donc pas besoin de réchauffer le carburant avec l'électricité dans ce cas, car le moteur est chaud et un échangeur de chaleur suffit.
c'est exactement le meme cas de figure avec une chaudière : filtre, production de chaud ;-) _________________ http://www.nrjrealiste.fr
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Posté le: Mer 22 Oct 2008, 15:46 Sujet du message:
Citation:
si on considère qu'il faut le mettre avant la pompe à inejction, c'est qu'elle est fragile et dans ce cas on utilise un kit biréservoir c.a.d. on démarre (et éteind) au gasoil, donc pas besoin de réchauffer le carburant avec l'électricité dans ce cas, car le moteur est chaud et un échangeur de chaleur suffit.
Oui, Jonule, c'est ce que j'ai sur ma voiture, mais Henry vise la sécurité; il n'aime pas trop mettre un deuxième réservoir dans le coffre.
En cas d'accident, ce réservoir passe à travers les sièges arrières et percutte les passagés. _________________ Ecoutez votre coeur, pas votre peur
Posté le: Mer 22 Oct 2008, 16:41 Sujet du message:
.....
si il aime la sécurité y a qu'à FIXER le réservoir d'une façon sûre, c'est tout.
encore dans un break je vaux bien, mais avec une berline ...
sinon faut rajouter un filtre type standard universel entre le réchauffeur à bougie et la pompe à injection. _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 2458 Localisation: Clermont Ferrand
Posté le: Dim 26 Oct 2008, 23:44 Sujet du message:
Salut tout le monde,
Pour réchauffer un peu l'atmosphère... voici un petit photomontage publié dans le topic "blague à deux balles" suite à petite discussion bon enfant avec notre Captain' Blue Flam
Et comme dirait Lietseu...
Salutations enflammées de Remundo _________________
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2746 Localisation: Ile de France
Posté le: Lun 27 Oct 2008, 10:47 Sujet du message:
Quelle Pub !
Alors Henry, où en es tu de ton adaptation flamme bleue? _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
Posté le: Mar 04 Nov 2008, 19:01 Sujet du message:
Bonsoir Captain,
J’ai un appareil de contrôle qui me permet d’afficher le CO. Jusque la il était trop élevé par excès d’air.
J’ai rajouté des turbulateurs et ma température de fumée est 80-90° après 3 minutes de chauffe, peut être un peu basse car j’ai trouvé de la condensation dans le foyer. Il faut dire que ma chaudière tourne en basse température de 25 à 40° suivant la saison.
Mon meilleur réglage au démarrage, température de fumée/CO 30° CO 30 ensuite 80° CO 25
Ce qui m’emmène à penser qu’il n’est pas besoin de rajouter de l’eau mais le problème est de craquer celle qui transite. Mon dernier montage à améliorer.
L’intérêt de ton système Captain c’est éventuellement de craquer les condensas si la température de flamme est suffisante et le recyclage des fumées important. Encore bravo pour l’homme en bleue, mais sa marche pas à tous les coups. _________________ A 18 ans je savais l'argent, l'amour, les roses et maintenant que les ans on passés, je sais que l'on ne sait jamais. Jean GABIN
Inscrit le: 29 Juil 2006 Messages: 2746 Localisation: Ile de France
Posté le: Mar 04 Nov 2008, 22:14 Sujet du message:
Hop Hop Hop, attends un peu avant de dire que ça ne marche pas...
Tu ne nous a pas montré le montage de ta réplication, les côtes de ton montage et sa position sur ton brûleur, la longueur de ton tube etc... rien pour vérifier si tu as respecté les valeurs de la page 1.
aux dernières nouvelles, l'ouverture de ton induction était très réduite et voici ci dessous la dernière photo que tu as posté, sans aucun rapport avec les consignes du rapport déposé:
Manix07 a écrit:
Mais Captain je vois que ça marche très fort les adeptes de flamme bleue.
tes mesures de CO sont en quoi mesurées avec quoi?
De plus, si tu modules la T° de ta chaudière sous les 50°C il est sûr que tu auras de la condensation, ta chaudière n'est pas faite pour ça
si tu avais suivi les consignes, ton montage ressemblerait à ça:
_________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
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Posté le: Jeu 06 Nov 2008, 00:30 Sujet du message:
Captain,
Oui je sais, la condensation à basse température est inévitable, mais le pied serais de la craquer.
Si j'ai dit ça ne marche pas à tous les coups, je voulais dire (du premier coup) et pas encore, mais ce n'est pas fini.
Mon testeur est un PRESTO 300XL qui a trainé longtemps dans l'atelier d'un chauffagiste à la retraite, mais je vais faire des photos.
A bientot _________________ A 18 ans je savais l'argent, l'amour, les roses et maintenant que les ans on passés, je sais que l'on ne sait jamais. Jean GABIN
donc tes mesures de CO sont en ppm _________________ OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^ --
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attends un peu avant de dire que ça ne marche pas...
