Inscrit le: 08 Aoû 2008 Messages: 371 Localisation: Milan
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 10:00 Sujet du message:
jonule a écrit:
??
de série tu veux dire quoi ?
parceque j'ai toujours entendu qu'un moteur type groupe électrogène, enfin à régime stationnaire, voyait le réacteur à la sortie échappement à T°C stable, et qu'il était + facile de travailler avec une T°C stable ?!
peut etre qu'en diesel ça fait une différence avec les résultats que tu as vu sur GE essence ?
Les petits groupes sont souvent à essence (voire pour les 2T au mélange) mais la plupart des gros groupes indus sont au diesel, au fioul voire au fioul lourd/marine.
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 11:32 Sujet du message:
personne ne peut m'aider sur la question de longueur de réacteur du kit spad???
10 cm cela me semble peut _________________ veut devenir chef d'entreprise pour améliorer l'image du patron et participer à
la révolution verte.mais comment faire
j'ai pas une tune?
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 13:24 Sujet du message:
oui mais le truc est comme ça doit y avoir une raison !
en tout cas 10cm c'est peut etre pas beaucoup mais ça chuaffe vite, et beaucoup !
si c'était +, ça mettrait + de temps à chauffer, par contre y 'aurait + d'inertie ?
tu peux essayer 12 ou 15 cm si tu veux, mais je te conseille de suivre les plans ;-)
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 13:44 Sujet du message:
pour la parti réacteur de l'inox et pour le reste je ne sait pas encore cela va dépendre du prix annoncé par mon ferrailleur sachant que je n'ai pas un gros budget je penses que le bulleur sera en acier _________________ veut devenir chef d'entreprise pour améliorer l'image du patron et participer à
la révolution verte.mais comment faire
j'ai pas une tune?
Inscrit le: 08 Aoû 2008 Messages: 371 Localisation: Milan
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 14:20 Sujet du message:
françoi a écrit:
pour la parti réacteur de l'inox et pour le reste je ne sait pas encore cela va dépendre du prix annoncé par mon ferrailleur sachant que je n'ai pas un gros budget je penses que le bulleur sera en acier
[Mode petit cours de métallurgie ON]
Juste pour Info, fais attention lorsque tu travailleras (couperas, souderas, meuleras...) ton inox de ne pas utiliser un disque carbone (autrement dit prévu pour tous les "aciers à ferrer les ânes" comme la ferraille de base) car dans ce cas, ton inox rouillera aussi vite que l'acier.
De même lorsque tu travailleras ton acier. Fais bien attention à protéger l'inox, qui peut être autour, contre les étincelles par exemple. Même cause, même punition...
[Mode petit cours de métallurgie OFF]
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 14:24 Sujet du message:
tu utilises quoi comme disque alors ?
sinon pour la rouille, dans le bulleur ferraille tu en auras donc pas très important.
pour l'extérieur il faut de la peinture type pot échappement. _________________ http://www.nrjrealiste.fr
Inscrit le: 08 Aoû 2008 Messages: 371 Localisation: Milan
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 14:34 Sujet du message:
jonule a écrit:
tu utilises quoi comme disque alors ?
sinon pour la rouille, dans le bulleur ferraille tu en auras donc pas très important.
pour l'extérieur il faut de la peinture type pot échappement.
C'est pas pour le bulleur le problème, lui il rouillera de toutes façons. Souvent les gens ne font pas gaffe, ils prennent un tuyau inox, le coupe à la meuleuse qui est restée sur l'établi depuis la dernière découpe et en avant. Après ils disent "c'est de la merde cet inox, encore un truc qui arrive de chine".
Posté le: Mar 26 Aoû 2008, 16:41 Sujet du message:
Bonjour
Fait un syteme semblable au montage No 42
une tige de 100mm c'est trop court, de 150 a 200mm préferable
la construction du montage No22 est trés soigné c'est un model a suivre
la disposition des composantes du model No36 et plus éfficace
magrés la rusticité du montage , le rendement est bon
Le systéme SPAD ce n'est pas ce qui a de mieux , le dessin a été adapter pour la fabrication facile, pas toujours dans la recherce du meilleur rendement (du moins il risque d'etre moins performent au charge moyene )
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