Agro-Biocarburants: bilan global

[Elec]

Christophe, je ne partage pas du tout cet avis: je pense que nous devrons oeuvrer pour préserver notre liberté de nous déplacer. Le potentiel des énergies renouvelables est très important, les solutions de mobilité individuelles ou collectives respectueuses de l'environnement sont là, les développer est générateur d'emploi.

[Christophe]

Liberté de déplacement? Faudrait pas généraliser trop vite...

C'est de la liberté de devoir faire 100 km par jour dans une prison métalique de 6 m² pour aller bosser?

La distance moyenne boulot-dodo est de 23 km en France...c'est énorme, soit 46 km par jour!

Avec un coût au km réel (tout compris: achat, carburant, assurance...) de 0.3 / km € ca fait déjà 13.8 € qui partent en perte SECHE pour le travailleur rien que pour aller bosser! Pour un smicar c'est preque 2h de travail par jour, juste pour se payer le droit d'aller...travailler! C'est ca être LIBRE ???? Le fait que l'énergie soit moins sale (betterplace) ne changera pas grand chose à ce coût...car au mieux tu as l'énergie moins cher mais pour le reste...

Etrange notion de liberté donc...
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[Elec]

Si tu supprimes cette voiture a ce travailleur, je ne suis pas sur qu'il aura gagné en liberté.

Certains personnes optent pour les transports collectifs. D'autres préfèrent les transports individuels.

Le problème c'est notre dépendance envers le pétrole, pas les déplacements en eux-même.

Les solutions existent pour sortir de cette dépendance tout en préservant notre niveau de confort (liberté de nous déplacer, de nous soigner, d'accèder à l'information et à la culture, etc.). Le développement de ces solutions est générateur d'emplois.

[Christophe]

[Elec]

[Flytox]

Bonjour Christophe

[Christophe]

Je ne l'ai pas oublié...

Le prix des loyer est généralement fixé par rapport au niveau de salaire d'une région : sinon rien ne pourrait être loué...

Pour ce qui est de la propriété c'est différent mais strictement rien ne t'obliges à acheter une maison à 50km de ton boulot...ou à ne pas changer de boulot...

Tout est une question de compromis!
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[minguinhirigue]

+1 pour Christophe : pouvoir dire non à la voiture est une liberté qu'on ne sait pas prendre. Puisse la crise nous enseigner certaines choses.

Et elec, si tu parles de liberté de déplacement, sachant que toute liberté individuelle s'arrête lorsqu'elle compromet des libertés collectives, et sachant que la voiture aujourd'hui ne permet pas d'assurer la liberté de déplacement de nos enfants, devrions-nous arrêter tous nos véhicules tant que n'est pas développée une alternative durable ? ;)

Comme l'évoquent certains membres, la réponse au problème de la consommation des carburants, ou de l'énergie nécessaires aux déplacement est aussi liée à des domaines connexes : logements à proximité des lieux de travail, ville compacte, covoiturage et déplacements alternatifs...

Il s'agit à mon avis de changer légèrement le service dont nous disposons (le confort ?), pas de le perdre, mais de le modifier : vivre sans voiture peut-être vécu comme horrible, et pourtant, si la ville est organisée pour, découvrir une belle ville non polluée à pied n'est rien de moins qu'un luxe qu'on se paye uniquement en vacances !?

Diminuer le besoin de déplacements individuels automobiles est une priorité avec laquelle on pourrait imaginer viables des agro-carburants de 2nde et 3ème générations.

PS : Elec, pour les forêts à la place desquelles sont produits des agro-carburants de 1ère génération, oui c'est un massacre débile... Mais ce n'est pas forcément le cas de tous les moyens de production de méthane et d'huile.

[Elec]

[Elec]