Emissions de CO2 par litre de carburant: essence, diesel ou gpl

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Quelles sont les émissions de CO2 suivant le carburant que vous utilisez: essence, diesel ou GPL?

Cette page est l’application pratique et synthèse de la page équation de combustion et CO2. Nous invitons le lecteur à lire cette page pour connaitre la méthodologie.

Rappel de la méthode

Nous partons de l’équation de combustion pour aboutir à la constatation suivante: la masse des rejets en CO2 est de: 44n.

Avec n indice de l’hydrocarbure (famille des alcanes, voir leur classification) dont la formule générale est CnH(2n+2).

Nous avons étudié le cas des 3 carburants les plus courants:
a) Essence
b) Diesel
c) GPL ou LPG

Essence: 2,3 kg par litre

Chimiquement, l’essence peut être assimilée à de l’octane pur, soit n=8. En réalité, il y a plus de 100 molécules différentes dans l’essence, notamment des additifs.

La masse de CO2 rejetée par mole d’octane consommée est de : 44*8 = 352 g.
Le rapport consommation d’essence sur rejets de CO2 est de 352/114 = 3,09

Sachant que la masse volumique de l’essence est de 0.74 kg/l et que 1 gramme d’essence brulée rejete 3.09 grammes de CO2, il vient : 0.74 * 3.09 = 2.28 kg de CO2 par litre d’essence brulée.

Soit 2,3 kg de CO2 par litre d’essence.

Diesel ou mazout: 2,6 kg par litre

Chimiquement, le diesl ou mazout de chauffage peut être assimilée à du hexadécane pur, soit n=16.

La masse de CO2 rejetée par mole d’octane consommée est de : 44*16 = 704 g.
Le rapport consommation de diesel sur rejets de CO2 est de 704/226 = 3,16

Sachant que la masse volumique de l’essence est de 0.85 kg/l et que 1 gramme de diesel brulé rejete 3.16 grammes de CO2, il vient : 0.85 * 3,16 = 2.67 kg de CO2 par litre de disel brulé.

Compte tenu que le diesel, comme l’essence, un mélange de molécule plus ou moins lourde, on retiendra généralement la valeur de 2,6.

Soit 2,6 kg de CO2 par litre de diesel.

GPL ou LPG: 1,7 kg de CO2 par litre (ATTENTION voir remarque ci dessous)

Le GPL est un mélange de butane et de propane soit C4H10 et C3H8. Suivant le pétrolier la proportion varie de 40 à 60 d’un ou l’autre des composants.

Nous retiendrons donc une valeur moyenne de 50/50, soit n moyen = 3,5.

La masse de CO2 rejetée par mole d’octane consommée est de : 44*3,5 = 154 g.
Le rapport consommation de diesel sur rejets de CO2 est de 154/51 = 3,02

Sachant que la masse volumique du GPL 50/50 est d’environ 0.55 kg/l à 15°C et que 1 gramme de GPL brulé rejete 3,02 grammes de CO2, il vient : 0.55 * 3,02 = 1.66 kg de CO2 par litre de disel brulé.

Soit 1,7 kg de CO2 par litre de GPL mais

Remarque importante: ATTENTION cette valeur n’est pas comparable avec celle de l’essence car l’énergie fournie par un litre de GPL est bien moindre que celle d’un carburant essence ou diesel.

Une voiture GPL consommera donc de 25 à 30% de litres en plus par rapport à l’essence au 100km ce qui est parfaitement logique puisque le GPL pese 25 à 30% de moins que l’essence.

Avec les gaz, il est important de toujours raisonner en masse et non en volume.

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