La Logan est-elle plus écolo que la Prius ? La question peut paraître absurde au premier abord mais à y regarder de plus près cela n’a rien de loufoque…C’est cette question que vient de se poser un membre de notre forum.
En effet; au niveau consommation et bilan environnemental global (énergie grise, de transport, matériaux et de bilan du recyclage) une voiture de très grande série en injection haute pression diesel low-cost doit faire mieux qu’une voiture hyrbide essence complexe et dont le prix de vente est plus du double de la logan. Car le prix de vente a un impact important sur le bilan global d’une voiture puisqu’il a fallu gagner ce surcoût, c’est à dire travailler plus, donc consommer plus (de ressources) et donc polluer plus (nous schématisons évidement).
Attention, un gros bémol néanmoins, ce raisonnement concerne le bilan d’un véhicule unique, la voiture low-cost généralisée est évidement un non sens écologique. Le seul argument positif est qu’elle renouvelerait plus rapidement un parc de véhicules veillissants. Ce qui n’est pas le cas, par exemple, de la Tata Nano récement présentée au public…
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