Recherche-nouveautés
Faire une recherche Socialiser cette page:
Inscription à la Newsletter ou pour être membre, indiquez un email valide:
(Confirmation nécessaire)

Forums, derniers messages
22/05: Sommes-nous seuls dans l'Univers
22/05: Restauration d'un mur en pierre de rivière
22/05: Chauffage bi energie : rajouter foyer bois à foyer Gaz
22/05: Re-Boostons les forums: sujets, partages, convivialité...
22/05: Pourquoi démanteler les centrales nucléaires
22/05: Annonce: [ Sujet unique ] Humour
22/05: Météo pourrie (dans le Nord) de l'Europe, il se passe quoi
22/05: Nucléaire: démantelement impossible Arte Thema
22/05: L'énergie sous tension: surconsommation de l'hiver
22/05: Post-it: Vos meilleurs films: préférés, à recommander, à voir

Isolation, chauffage, normes, matériaux et habitat HQE, HPE, BBC, RT2012...
Isolation-chauffage.com
21/05: Immobilier : Les besoins des acheteurs marocains ont changé - Nouvelle Tribune
21/05: La revanche des briques - Enerzine
21/05: Une poutre connectée rend aménageables les combles perdus
21/05: Toitures-terrasses : l étanchéité biosourcée franchit un cap
21/05: Indexation des prix des marchés publics : Bercy veut recenser les difficultés
21/05: Comment la commande publique peut contribuer à la croissance économique
21/05: Accessibilité : pas touche à 2015 mais ajustement possible de la réglementation du cadre bâti
21/05: Certificats d économie d énergie : un objectif d « au moins » 200 TWh/an pour une 3e période
21/05: Chaudières gaz au sol : Chaffoteaux dévoile sa nouvelle gamme - Zepros
21/05: Montels. Nos voisins ouvrent leurs portes - LaDépêche.fr

Derniers téléchargements
11/03: Les Nudges verts, incitations pour comportements écologiques
11/03: Bilan énergétique d'un véhicule de transport: énergies et améliorations
08/04: Risque nucléaire et risque financier
08/04: Sonoluminesence: découverte de réactions nucléaires, fusion froide, par l'Université de Purdue
08/04: Combustion humide, brevet de 1923 sur l'humidification de l'air
RSS fichiers
Derniers articles
02/07: Comparaison de l'isolation par l'intérieure ou extérieure
13/06: Nucléaire: réserves mondiales d'Uranium
05/04: Nucléaire: traitement et stockage des déchets
04/04: La sonoluminesence
22/03: Economiser le chauffage, faire des économies de chauffe
RSS articles
Dernières nouvelles
13/03: Jorge Mario Bergoglio, dit "l'évêque des pauvres" est le nouveau pape François 1er
11/03: Hydrates de gaz, l'exploitation au Japon commence!
16/07: Isolation-chauffage.com: nouveau forum pro sur l'isolation, le chauffage et à la maison économe en énergie BBC, RT2012..
02/07: TeslaMotors Model S, une voiture électrique performante à prix raisonnable; quand on veut, on peut!
04/04: Addition ou injection d'eau dans la combustion d'hydrocarbures, thèse de doctorat par Rémi Guillet
RSS nouvelles

Informations utiles
- Devenir membre
- Qui sommes-nous ?
- Problème avec le site?
- Contactez-nous


Dopage à l'eau-transports
+ Moteur Pantone
+ Tutorial moteur Pantone
+ Pantone en pratique
+ L'injection d'eau dans les moteurs
 -  Biocarburants
+ Dopage à l'eau Gillier Pantone
+ Dopage à l'eau: hypothèses et explications scientifiques
+ Les transports
+ Les voitures basse consommation
Infos-Energie-Ecologie
+ Introduction
+ Communiquer
+ L'huile végétale brute
+ Conseils pratiques éconologiques
+ L'econologie en chiffres et en bref
+ Achats éconologiques
+ Documentaires et films
+ Biomasse
+ Bois énergie: les pellets ou granulés de bois
+ Chauffage au bois
+ Des Brevets d'inventions
+ Des inventions
+ Des livres
+ EcoConstruction
+ Economie
+ Economies d'énergie
+ Effet de serre et CO2
+ Electricité et énergie électrique
+ Energie renouvelable: le solaire
+ Energie solaire, rénovation d'une maison solaire
+ Energies renouvelables
+ Environnement
+ Etudes complètes
+ Géopolitique
+ Habitation, isolation et chauffage
+ Inclassables
+ Les déchets ménagers
+ Les isolants naturels
+ Les problèmes de l'énergie fossile
+ Physique-Chimie
+ Procédés autres
+ Pétrole Laigret
+ Sciences de la vie


Belgique: biocarburants en Flandre dans les transports publics?

Flux RSS: Visualiser ou imprimer: Version imprimable
Date de création : 11/05/2010 à 20h39
Catégorie : Biocarburants

Le VITO étudie l'impact environnemental des biocarburants pour les transports publics et les véhicules de service en Flandre

A la demande du Département de l'Environnement, de la Nature et de l'Energie des autorités flamandes, le VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek) a analysé la consommation et l'émission de trois types de voiture de service utilisant de l'huile végétale pure (HVP) en comparaison avec des véhicules roulant au biodiesel B5 et au diesel.

Pour les deux véhicules légers, l'alternative de l'HVP s'avère plus respectueuse pour l'environnement. L'HVP génère moins de CO2 et son utilisation entraîne une réduction considérable de l'émission des particules. Néanmoins, l'émission d'oxydes d'azote (NOx) reste élevée. Le taux de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures est variable, mais est largement inférieure aux normes européennes en vigueur. Le 3ème véhicule de type 4x4 utilisant un biocarburant présente un bilan environnemental plutôt négatif, ce qui est probablement dû au système d'injection du carburant. Pour les trois véhicules, le VITO a mesuré une consommation élevée (jusqu'à 15% supplémentaires) des biocarburants par rapport au diesel.

Le même type d'étude a été réalisé pour les bus de la société flamande de transport De Lijn. La consommation et l'émission de gaz à effet de serre des véhicules utilisant respectivement l'HVP, le diesel, le biodiesel et plusieurs mélanges de biodiesel ont été comparées à partir d'un même trajet. Comme pour les autres véhicules, on a constaté une surconsommation de 15% pour les biocarburants.

L'utilisation de biodiesel entraîne une émission de CO2 significativement moins élevée que pour le diesel. Au niveau de l'émission d'hydrocarbures et de particules, les biocarburants sont plus respectueux pour l'environnement. Les scientifiques ont constaté également une émission d'oxydes d'azote plus élevé pour le diesel par rapport aux biocarburants. Ce résultat s'oppose aux précédentes mesures déjà effectuées par le VITO.

Il y a quelques années, De Lijn a transformé quelques autocars afin de les faire rouler à l'HPV. Cette étude doit conclure sur l'intérêt pour l'environnement d'un passage au biocarburant de l'ensemble des bus De Lijn. En mai 2008, la ministre Kathleen Van Brempt, avait suspendu l'utilisation des biocarburants pour les bus De Lijn suite à la polémique grandissante concernant l'impact environnemental du biodiesel. Elle avait déclaré que "les biocarburants ne seront réintroduits que lorsqu'il sera prouvé que leur production respecte l'environnement et qu'ils aident à combattre les émissions de gaz à effet de serre".

L'HVP est un terme générique pour dénommer les huiles qui proviennent des graines contenant de l'huile comme le colza. Cette huile est tirée à froid des graines, filtrée et est prête à l'usage sans traitement supplémentaire. L'HVP peut être utilisée comme carburant pour les voitures, les camions, les tracteurs et les navires. Elle doit être préchauffée avant utilisation, ce préchauffage se fait dans un kit de transformation qui permet à un moteur diesel de tourner avec l'HVP. Le plus souvent le biodiesel est mélangé à du diesel fossile, par exemple le biodiesel B5 contient 5% de biocarburant.

Le VITO, institut technologique flamand, développe des technologies durables dans le domaine de l'énergie, l'environnement et les matériaux à la fois pour les secteurs public et privé. Il fournit des solutions innovantes pour augmenter la compétitivité des entreprises et exerce des compétences de conseil auprès du gouvernement et des industries dans l'établissement de leur politique stratégique. Ses travaux portent entre autres sur les technologies automobiles et de combustible, la toxicologie environnementale, la télédétection et l'observation de la terre. La protection de l'environnement, le contrôle des effets du changement climatique et la promotion de l'utilisation rationnelle de l'énergie et des matières premières représentent l'essence même de l'ensemble des projets de l'institut.

En savoir plus: Vito.be et forum biocarburants

Source: BE Belgique


Des remarques ou commentaires sur cet article? Utilisez notre forum énergies, isolation, chauffage, environnement, santé, société et philosophie...


Newsletter et devenir "membre" du site:

Date de création : 11/05/2010 à 20h39
Dernière modification : 11/05/2010 à 20h40
Catégorie : Biocarburants
Page lue 5356 fois


forum écologie energies chauffage isolation